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Assistance à Maîtrise d’Ouvrage économie circulaire sur la gare de Chartres !
Quand un diagnostic PEMD se transforme en AMO ! Pour un projet ancré dans l’économie circulaire de A à Z !
Résultat : un taux de valorisation globale : 99.20 % !
CONTEXTE
Dans le cadre de l’opération « Chartres 2025 », et en lien avec son engagement dans l’économie circulaire, SNCF Gares & Connexions souhaitait initialement réaliser un diagnostic PEMD afin de procéder à la rénovation et à la modernisation des quais de la gare de Chartres.
Ce diagnostic a notamment permis à l’entreprise d’évaluer les gisements pouvant potentiellement être réemployés, réutilisés ou recyclés ainsi qu’estimer les quantités de gisement susceptibles d’être générés lors de l’opération.
À la suite de ce diagnostic PEMD, SNCF Gares et Connexions nous a ensuite également confié toute la démarche économie circulaire sur le projet. Le diagnostic PEMD s’est ainsi transformé en Assistance à Maîtrise d’Ouvrage.
Client : SNCF Gares et Connexions
Lieu : Chartres (28)
OBJECTIFS
- Réaliser un diagnostic PEMD complet et exhaustif de la gare pour permettre la valorisation des PEMD, en accord avec la hiérarchie des modes de traitement telle que mentionnée dans l’article L 451-1 du Code de l’Environnement. le diagnostic concerne les quais ainsi que le passage souterrain.
- Maximiser le taux de réemploi et de réutilisation de PEMD identifiés.
- Proposer des voies de valorisation adéquates pour les ressources disponibles.
- Aller plus loin dans la démarche au moyen d’une approche globale et maîtrisée sur l’économie circulaire
- Ce projet présente des enjeux d’économie circulaire importants. Il doit intégrer un haut niveau d’ambition vis-à-vis de la gestion des déchets et de la valorisation des gisements. Elle doit permettre une montée en compétences des équipes de la Maîtrise d’Ouvrage et des équipes opérationnelles.
NOS MISSIONS | LIVRABLES
- Réalisation du diagnostic PEMD intégrant une évaluation des fondations ;
- Rédaction de fiches ressources décrivant les gisements à fort potentiel de réemploi ;
- Réalisation du diagnostic filières et territoire ;
- Accompagnement pour la sélection des entreprises de travaux ;
- Suivi du chantier et de l’implémentation d’une démarche optimale de la gestion des déchets sur le chantier.
- Assistance lors de la phase chantier de déconstruction sélective :
- Suivi chantier mensuel auprès des entreprises de travaux
- Contrôle des BSD, suivi et traçabilité réemploi
- Sensibilisation des équipes aux questions environnementales
CHIFFRES CLÉS DU DIAGNOSTIC PEMD
CHIFFRES CLÉS FIN DE MISSION AMO
RÉSULTATS CLÉS
- Le taux de valorisation global est largement supérieur à l’objectif national de 70 % ! Il s’explique notamment par la forte proportion de déchets inertes (béton, gravats, enrobés), triés à la source puis recyclés en granulats pour des usages en remblais, couches routières ou en substitution de granulats naturels.
- Concrètement, ça représente 5 800kg d’équipements qui ne deviendront pas des déchets et qui retrouveront une seconde vie sur la modernisation des quais de la Gare de Chartres ! Cela signifie notamment 1 abri léger rénové et conservé sur site, 3 horloges maintenues en place, 34 bancs et 2 corbeilles réorientés vers une filière locale de réemploi. Autant de mobilier qui ne sera pas jeté, évitant ainsi l’extraction de nouvelles ressources et la production associée.
